שאל את המומחה מטעם איגוד המוסכים

המקום לשאול שאלות את המומחים

הוסף הודעה חזרה לפורום חיפוש כללי הפורום התאמה אישית

סרוב מוסך ברשת פג'ו להח' כבל מצמד פגום שנקנה בדולפק החלפים שלו . mh01e 04:10 24/10/11

בתאריך 15.09.11 נקנה בדלפק החלפים של מוסך מורשה פז'ו כבל מצמד לפז'ו 206

בחשבונית דולפק בסך כולל של 250 שח'

לאחר שימוש של מס' שבועות נשמע רעש חריקה מתוך הכבל ונמצא לאחר בדיקה שהוא לא תקין.

פניתי למוסך בבקשה להחליף את הכבל הפגום בחדש עקב פעולתו הלא תקינה, המוסך סרב להחליף

את הכבל בטענה שלא ביצעתי את ההחלפה במוסך מורשה, במקביל פניתי גם ליבואן הרכב ואף הוא מסרב

לאשר החלפה באותה טענה.

אני מבקש לומר שלדעתי המוסך והיבואן לא צודקים בטענתם והם מטעים אותי כיוון:

א)שבעת הקנייה לא נאמר לי על הגבלת אחריות על מכירת חלפים בדלפק המוסך,

ב)לא נרשמה כל הערה בגוף החשבונית בנושא הרכבת החלק,

ג)החלק המדובר לא נכלל ברשימת חלקי חילוף בטיחותיים ( בלמים, הגה, אורות ) ולכן לא נדרשת החלפת החלק מוסך מורשה.

מבקש את עזרתכם במימוש זכותי כלקוח להחליף חלק פגום במסגרת אחריות על פי חוקי הצרכנות ההוגנת.

הצג הודעה בנפרד

קנית רכב טוטל לוס בחזרה מחברת הביטוח . קרן בן עזרא 05:27 25/09/11

שלום
רכבי עבר תאונה, ומוגדר כטוטל לוס. ואני מעוניינת לשמור אותו אצלי לחלקי חילוף.
סוכן הביטוח שלי אמר לי שעל מנת שאני יכול לממש את זכאותי בביטוח, אינני יכולה להשאירו אצלי, אלא חייבת למכור את האוטו לחברת הביטוח, ושחברת הביטוח מחוייבת למכור אותו למי שזכה במכרז לקניית רכבים טוטל לוס.

האם הדבר נכון?? אשמח לתשובה מהר ככל שניתן

בנוסף, אשמח אם מישהו יכול לייעץ איך ניתן לרכוש רכב מחברת הביטוח שעבר טוטל לוס.

הצג הודעה בנפרד

הרכב לא מניע . אלישע חרילקאר 01:16 12/07/11

לאחר נסיעה של שעה בערך אני מכבה את הרכב, ולאחר הפסקה קצרה מנסה שוב להניע והרכב לא מניע ,כעשרים דקות חצי שעה לאחר מכן מנסה להניע שוב והרכב מניע ,יש לציין שהרכב גמא מעל שלוש מאות אלף קילומטר ונדלקה נורית כתומה ,בנסיעה של מעל מאה קמ"ש הרכב נשימע רעש וגם רועד , במהלך נסיעה עם מזגן ,בעמידה ברמזור הרכב נכבה ולכן אני לא מדליק מזגן,
אשמח לקבל מענה בתודה אלישע

הצג הודעה בנפרד

קילומטרז בפורד פיאסטה . ripuy.tivee@gmail.com 11:13 21/06/11

פורד פיאסטה שנת 2000

מעוניינת לדעת מתי המנוע גומר בדכ מבחינת קילומטרז וכמה עולה להחליף

תודה רבה

הצג הודעה בנפרד

בהמשך לשאלתי לעניין הטורים המשחקים למעלה ולמטה: . מיכל ה. 10:02 27/04/11

המכונית מטופלת בטויוטה בירושלים. כל השנים במוסך מורשה. הם לא הצליחו לעלות על הבעיה. החליפו צינורות שונים בדקו שאין כניסת אויר וכו' ממקומות כאלה ואחרים. האם יכולה להיות בעיה במחשב? צריך איפוס או משהו דומה? הבנתי שואפת לאפס בנושא המיכני של המכונית. הבעיה מתחילה עם הפעלת המנוע. לפעמים גמגום וכיבוי לפעמים אפילו זה לא. לרוב הטורים עולים כמו משוגעים ואז יורדים בהעברה לדרייב ואז המנוע כבה. בקיצור אני מיואשת ולחוצה לפני כל נסיעה. לא הצלחתי למצוא נגודה משותפת בה חוזרת התופעה. אנא הושיע נא :-)))

הצג הודעה בנפרד

Re: בהמשך לשאלתי לעניין הטורים המשחקים למעלה ולמטה: . גיל ניב 07:25 10/05/11

מיכל שלום
אמנם באיחור אך זה עדיף על בכלל להבנתי כדאי לחפש מוסך אחר שמוכן להרים את הכפפה.
יש לפעמים תקלות שנקראות אצלנו "ביצים מרובעות" אך הכל ניפתר לבסוף.
נסי להיתקשר לאיגוד המוסכים{תמצאי ב-144}סניף ירושלים או ת"א ותבקשי שמות מומלצים
של מוסכים שעברו הכשרה בטכנולוגיה מתקדמת ודיאגנוסטיקה.
בהצלחה,

הצג הודעה בנפרד

טורים עולים ויורדים . מיכל ה. 11:05 20/04/11

יש ברשותי פריוויה 1993. 211,000 ק״ מ . בעצירה הטורים יורדים כמעט עד כיבוי המנוע. בהתחלת נסיעה יש מעין גמגום לפני כיבוי מנוע. בהדלקת המכונית עם העברה לדרייב הטורים יורדים והמנוע לעיתים כבה. במוסך לא איתרו את הבעיה. שאלתי אולי זה חיישן החמצן... נאמר לי שלא. האם יש עוד רעיון מה הגורם יכול להיות? לקחו ממני כסף רב על תיקונים של ״ אולי זה זה״ אבל לא פתרו את הבעיה. אשמח לרעיון לפתירת הבעיה.

הצג הודעה בנפרד

Re: טורים עולים ויורדים . גיל ניב 09:40 27/04/11

מיכל שלום,
ברכב מסוג זה ישנומנגנון מכני מפוקד מחשב שאחראי על גובה הטורים הנמוכים בהתאם לעומס
הקיים על המנוע בכל זמן נתון ובד"כ הוא הגורם לבעית סרק נמוך וכיבוי בסרק אך קיימות עוד אפשרויות
שבעטין ירד סל"ד המנוע כמו גמגומים מסיבות שונות ואובדן כח עקב תקלה כזו או אחרת,אכן יש לחפש
מוסך שיודע להתמודד עם תקלה כזו בסוג הרכב הזה ומומלץ לפנות לטויוטה מורשה,בהצלחה.

הצג הודעה בנפרד

שאלה לגבי חום מנוע . שחר שירזי 05:08 20/03/11

באמצע העליה לירושלים ראיתי שמחוג החום עלה עצרתי בצד ונתתי לאוטו להתקרר קצת

וזה עבד יופי ...חזר להיות בסדר . מה זה יכול להיות? והאם יש סכנה שזה יקרה שוב

הצג הודעה בנפרד

Re: שאלה לגבי חום מנוע . גיל ניב 01:20 22/03/11

שחר שלום,לפי התאור יש לבדוק קודם כל תקינות רדיאטור ושאינו סתום
ומעבר לכך בדיקה כללית של מכללי מערכת הקירור,יעזור אם תציין את
סוג ודגם הרכב,בהצלחה.
מיותר לציין אך אציין זאת שכל בדיקה של מערכת הקירור נעשית ברכב
קר!!!!!!!!!!!!!! בלבד!!!!!!.ויש לבדוק גובה תקין של נוזל הקירור במערכת
בשלב ראשון ,קודם לכל פעולת תיקון.

הצג הודעה בנפרד

עוד שאלה . מאור אשכנזי 01:47 23/02/11

כמה צריך להוריד במחירון על רכב שהיה בחברת השכרה?

הצג הודעה בנפרד

עזרה קטנה . קובי בן 02:08 21/02/11

מה עושים עם פאנצר בקטנוע?

מטפלים במוסך רגיל או שיש מוסכים מיוחדים?

הצג הודעה בנפרד

שאלה . מאור אשכנזי 04:39 16/02/11

שמתי לב שהאוטו אוכל יותר דלק מהרגיל, האם יש משהו לעשות בנידון?

הצג הודעה בנפרד

Re: שאלה . גיל ניב 12:54 20/02/11

מאור שלום,
כמובן שיש מה לעשות במקרה של אכילת דלק מופרזת,מומלץ לבדוק דברים בסיסיים כמו מסנן אויר,לחץ
אויר בצמיגים,הרגלי נהיגה-חסכונית פחות או יותר.ובכל מקרה מומלץ לפנות למוסך שישנם בו
האמצעים לבד' מערכות המנוע קרי הזרקה,הצתה וכד' ע"מ לברר מהיכן מגיעה הבעיה.
ישנם גורמים רבים לאכילת דלק מופרזת כאמור ויש לבדוק קודם כל את הצריכה באופן מתמטי
ולבוא עם מספרים ברורים של מס' ק"מ לליטר כדי שיהיה בסיס מדויק שממנו תחל הבדיקה.
בהצלחה.

הצג הודעה בנפרד

דף 13 מתוך 14

ראשון קודם 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 הבא אחרון

שימו לב:

על מנת להוסיף הודעה בפורום עליכם להיות משתמשים רשומים במערכת

כניסה למערכת

שם משתמש:

סיסמה

זכור אותי

הכנס

הרשמה

הירשמו לפורום קמש, ההרשמה ללא תשלום פשוטה ומהירה, הפורום מעניק מענה מיידי ומקצועי ע"י חברי איגוד המוסכים בישראל !!

להרשמה